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輪胎人2019的最后一天
文章來源:輪胎商業網     發布日期:(2020-01-01)          

寒冷四級預警!未來兩天最低氣溫將跌至-12~1℃!,一股今年入冬以來的強勁冷空氣持續侵襲侵襲中國中東部?!疤率健苯禍刈尣簧偈忻裰焙糁幌攵阍诒桓C里。然而當人們在起床與不起床之間做斗爭時。輪胎工卻早已堅守在刺骨的寒風中,道路旁為爆胎的大貨車更換輪胎的流動補胎工,冒著冒著凜冽寒風在戶外為大貨車做定位的輪胎技術員,半夜從城外倉庫搬運輪胎到輪胎店的經銷商,半夜堅守在電腦前的輪胎電商客服,每個人都堅守在自己的崗位上,不會因為這是2019年最后一天而懈怠。


也許微不足道,也許并不引人注目,可他們卻仿佛一團團跳動著的火焰,在這個寒冬匯聚起股股暖流。也正是這一個個堅守在寒風中的身影,承載起我們對美好城市生活的期盼與向往。

穿梭在大街小巷的流動補胎工

哪里有需要就奔向哪里,凌晨4點起床工作已是家常便飯,雙手凍得沒了知覺。凌晨四點整座城市正酣睡在濃稠的夜色里。50多歲的老王接到了一個電話,匆匆忙忙起床,在收拾好補胎工具后便開著流動補胎車匆匆上路了,在昏暗的燈光下,車子行駛了一個小時,只見路邊停了一輛大貨車,一側車輪已經沒氣,老王熟練的拿出工具開始作業,午夜的寒風呼呼的刮,盡管大衣手套口罩“全副武裝”,但一股股冷風仍止不住地往脖子里灌,讓他直打哆嗦。大貨車一般都是晚上進城,所以晚上流動補胎的活也多,等到補胎完成,天也亮了。老王說他已經習慣了,雖說是在寒風中迎來2020,遠處不時有煙花綻放,但對于老王來說這就是他平凡無奇的一個夜晚。


忙碌在車隊的輪胎技術員


在車隊的貨站里,剛畢業小劉正在給新到的20多輛大貨車做定位,這是車隊今年買的最后一批車,在正式上路之前都需要做定位,小劉不僅要做定位,還要檢查輪胎,如果發現輪胎有問題還需要通知車隊更換,每臺車做定位平均需要一個多小時,基本一整天都在忙活,小劉說現在國家淘汰高排放大貨車,許多的車隊都在集中換車,車隊的購買的新車需要集中進行檢查,確保在上路之前車輛處于最佳狀態,由于車輛實在太多,車庫早已放不下,只好露天檢測,零下的低溫,不僅僅考驗著機器,更考驗著小劉的意志,一有空,小劉就會到室內喝口熱茶暖暖身子,雖然是2019年最后一天,下半時已是晚上10點,好在還能趕上跨年,小劉看了看手機興奮地說我還約了朋友一起跨年,之前忙了一天的疲憊也一掃而光。


半夜啟程送貨的輪胎經銷商

早晨,在輪胎店開門之時,經銷商老李便早已在輪胎店門口等候,老李說,這兩年經銷商也來越難做,要維系住客戶越來越難,以前是有時間才送貨,現在是隨叫隨到,輪胎店為了不影響生意,都愿意晚上送貨,我們經常是連軸轉,在各個輪胎店之間來回奔波,雖然車上有空調,但是來回裝貨卸貨還是非常冷的,當然有生意我們心里還是非常暖和的,苦點累點也沒關系,能準時把貨送到,得到輪胎店的肯定我就非常滿意了,雖然2019年最后一天我仍然在送貨,但開車在路上盤算著明年的生意,聽著收音機里的新年祝福覺得2019年沒有白過,2020會更好。


已經忘記時間的輪胎電商客服

12點對于我來說只是一串數字,今天和平時沒有什么不同,唯一不同的是網頁上鋪天蓋地的新年祝福,輪胎電商客服小張已經在電腦前坐了十幾個小時,每分鐘都有顧客咨詢的窗口彈出,網頁上0點大減價的標語格外顯眼,這一切在小張看來已經習以為常,手指不停的敲打鍵盤,對于同一個問題總是不厭其煩地回復,客服雖然不像輪胎工那樣風里來雨里去,但卻是普通大眾了解輪胎最親近的途徑之一,“我這車配什么輪胎、哪款輪胎好、價格能不能打折”小張的桌子上總是放著一本汽車維修指南,很多顧客除了輪胎也會問別的問題,“發動機積碳多怎么辦”這時小張就可以推薦很多汽車發動機清潔液,小張說:“你專業一點,客戶才會相信你,和輪胎店不同,我們是純線上交流,只有隨時準確的回答,才能激起客戶的購買欲望,對于2019的最后一天,可能是2020生意紅火的開始。


時間在你身上刻畫努力的痕跡,而汗水從來不會騙人。輪胎行業還有很多這樣勤業敬業的人,我想無論是男是女,無論是從事什么崗位,只要踏踏實實、認真真真地做事,就一定能夠取得良好的工作成績,贏得大家的尊重與好評。滴水穿石、鐵棒成針,我們相信每個平凡的人,只要通過自身的努力與堅持,也能在自身的崗位上創造奇跡,獨放異彩。


(原創:責任編輯:Caite)



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